潍柴M26系列船用柴油机,产品介绍: M26系列产品源自于法国博杜安(该公司具有100多年历史,一直是法国军方用柴油机、机组的主要供应商,于2009年被潍柴收购,现为潍柴集团旗下全资
潍柴M26系列船用柴油机,产品介绍:
M26系列产品源自于法国博杜安(该公司具有100多年历史,一直是法国军方用柴油机、机组的主要供应商,于2009年被潍柴收购,现为潍柴集团旗下全资子公司),原产产品经过国产化开发性能全面提升,具有油耗低、大修期长、可靠性高等特点。产品功率覆盖330-808kW,被广泛应用于货船、近海渔船、公务船、客船等各类船舶。
潍柴M26系列船用柴油机特点:
1、安全可靠:铸铁机体,网格结构;高强度的整体锻钢曲轴;海水管全部使用铸铜材料和不锈钢材料,纯铜海水泵,耐腐蚀性更强;冷却润滑系统都配有应急接口。
2、动力强劲:功率覆盖范围广;扭矩储备超过20%,柴油机分为高低速版,低速版柴油机在中低速时扭矩值较高,高速版柴油机在中高速时扭矩值较高,更好的适应于不同船型。
3、经济省油:柴油机分为高低速版,低速版柴油机在中低速时燃油消耗率较低,高速版柴油机在中高速时燃油消耗率较低;6缸柴油机额定工况燃油消耗率低于200g/kW•h,12缸柴油机机额定工况燃油消耗率低于210g/kW•h;机油消耗率最高为0.8g/kW•h。
4、实用性强:配有既可以预润滑又可以排废机油的手压机油泵,机油冷却器和滤清器模块化设计;整机结构紧凑;机体侧置观察窗,维修保养便利。
潍柴M26系列船用柴油机参数:
型式
|
四冲程、水冷、直列、
湿式缸套
|
气缸数
|
6/12
|
缸径/行程
|
150×150mm
|
排量
|
15.9/31.8L
|
最低燃油消耗率
|
190g/kW·h
|
机油消耗率
|
0.8g/kW·h
|
启动方式
|
电起动
|
怠速
|
650±30r/min
|
发火顺序
|
1-5-3-6-2-4
A1-B2-A5-B4-A3-B1-A6-B5-A2-B3-A4-B6
|
烟度
|
≤1.0Rb
|
噪声
|
≤105dB(A)
|
曲轴旋转方向
(面向自由端) |
顺时针
|
潍柴M26系列船用柴油机型号:
型号
|
进气方式
|
标定功率
(kW/Ps) |
转速
(rpm) |
供油方式
|
排放水平
|
6M26C400-15
|
增压中冷
|
294/400
|
1500
|
机械泵
|
中国一
|
6M26C450-15
|
增压中冷
|
330/450
|
1500
|
机械泵
|
中国一
|
6M26C500-15
|
增压中冷
|
368/500
|
1500
|
机械泵
|
中国一
|
6M26C450-18
|
增压中冷
|
330/450
|
1800
|
机械泵
|
IMOⅡ/中国一
|
6M26C500-18
|
增压中冷
|
368/500
|
1800
|
机械泵
|
IMOⅡ/中国一
|
6M26C550-18
|
增压中冷
|
405/550
|
1800
|
机械泵
|
IMOⅡ/中国一
|
12M26C700-15
|
增压中冷
|
515/700
|
1500
|
机械泵
|
中国一
|
12M26C750-15
|
增压中冷
|
551/750
|
1500
|
机械泵
|
中国一
|
12M26C800-15
|
增压中冷
|
588/800
|
1500
|
机械泵
|
中国一
|
12M26C900-15
|
增压中冷
|
662/900
|
1500
|
机械泵
|
中国一
|
12M26C810-18
|
增压中冷
|
596/810
|
1800
|
机械泵
|
IMOⅡ/中国一
|
12M26C900-18
|
增压中冷
|
662/900
|
1800
|
机械泵
|
IMOⅡ/中国一
|
12M26C1000-18
|
增压中冷
|
736/1000
|
1800
|
机械泵
|
IMOⅡ/中国一
|
12M26C1100-18
|
增压中冷
|
808/1100
|
1800
|
机械泵
|
IMOⅡ/中国一
|
备注:产品参数、型谱仅供参考。